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涉嫌垄断 欧盟搜查民众等德国车企
浏览: 发布日期:2017-11-06

????继日前突击搜查宝马集团之后,欧盟对德国汽车行业的反垄断搜查23日被证明扩展至大众集团和戴姆勒集团。市场人士预计,继尾气排放造假丑闻逐步平息后,德国车企可能面临新一轮的司法冲击。

????大众集团当天发表申明说,欧盟反垄断调查职员搜查了其位于沃尔夫斯堡的总部和旗下品牌奥迪位于英戈尔施塔特的办公室。

????戴姆勒发言人同样表示,欧盟反垄断部分也提前告诉并搜查了其位于斯图加特的总部,戴姆勒正“全面配合”考察。

????戴姆勒之前已向欧盟委员会申请成为该垄断案的要害证人,意在通过向监管部门检举不当行为来罢黜罚款。大众集团也已向监管当局自动否认可能违背了反垄断法,意在减轻处分。

????宝马集团消息发言人20日已表示,宝马因涉嫌德国汽车行业垄断遭欧盟监管者突击搜查。

????今年7月,万燕传媒关系交易布告,德国《明镜》周刊首次表露出德国多家汽车制作商涉嫌达成同业同盟。德国《明镜》周刊的报道说,自上世纪90年代起,大众团体及其子公司与保时捷、宝马、戴姆勒等车企,以不同工作组的情势举办机密会议,就技巧、本钱、供给商甚至最近深陷丑闻的柴油车尾气处置体系达成一致,来打消竞争、把持定价,可能涉嫌“德国经济史上最大的卡特尔案”。

????假如垄断行动属实,德国联邦卡特尔局和欧盟委员会将对上述车企处以最高为其年收入额10%的罚款。依照这些车企2016年的营业收入,罚款总额最高将濒临500亿欧元。

????这多少家汽车制造商已表示,他们常常会在产业小组和委员会中进行例行配合,以实现新技术的尺度化。戴姆勒公司表示,盼望通过帮助欧盟的问询来下降潜在的罚款。

????对调查的远景和成果,欧盟委员会表示,目前针对“制约竞争行为”的调查尚处在初步阶段。欧盟方面同时强调,采用调查并不象征着受调查企业已经存在相应犯法行为,调查何时可能停止将取决于每起个案的庞杂性、各家公司配合欧盟委员会的水平等一系列因素。

????同日,大众集团在美国的尾气排放数据造假官司取得冲破,其修复方案得到美当局批准。据悉,大众将对超过3.8万辆装置了排放舞弊软件的柴油车进行修复。这让大众汽车防止了破费更大代价从受影响的花费者手中回购这些车辆的可能性。

????民众汽车、美国国度环境维护局和加州空气资源委员会24日表现,美国国家环境掩护局跟加州空气资源局同意了大众汽车的修复计划,该公司将对3升排量的大众、奥迪、保时捷活动型多用处车(SUV)进行修复,从而解决非法减效安装软件所带来的问题——该软件辅助这些车辆绕开政府排放测试,在马路上行驶时的实际排放量大大超越了法定排放限度。

????大众汽车一名发言人表示,很愉快修复方案失掉监管部门的批准,公司正亲密配合监管部门的工作,将尽快对余下存在排放作弊问题的3升排量车辆实行解决方案。

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